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設備介紹

 

該車(chē)是“機-電-液”相結合的高技術産品,采用液壓驅動、液壓懸挂、獨立轉向、整車(chē)液壓升降、渣罐自動加蓋裝置等功能,采用我(wǒ)公司獨創設計的液壓全輪轉向系統,整車(chē)運行靈活,在較小(xiǎo)的場地環境下(xià),可實現無滑移或少滑移轉向。

 

設備特點

 

1、動力核心:該車(chē)動力全部源于一(yī)台柴油發動機,所有的動作由液壓系統來實現,驅動、轉向、液壓懸挂各系統的液壓泵通過聯軸器聯接在發動機上。 2、駕乘安全:駕駛室采用中(zhōng)置半下(xià)沉是安裝方式,操作人員(yuán)上下(xià)方便,駕駛室全封閉設計,在門上有推拉窗。駕駛室安裝冷暖空調,制冷劑選用環保冷卻介質。駕駛室設計爲防滾翻加強型,上有護罩防護,充分(fēn)保護操作人員(yuán)的安全。駕駛室三面安裝玻璃,視線好。所有玻璃采用雙層夾膠鋼化玻璃,玻璃破裂後,碎片不會散落,防止傷害到操作人員(yuán)。 3、結構堅固:車(chē)架承載梁采用高強度合金鋼闆整體(tǐ)焊接箱型結構,滿足本車(chē)的強度和剛度要求。采用有限元軟件進行強度、剛度分(fēn)析,并且進行動力學模拟分(fēn)析,優化設計,車(chē)架具有自重輕、強度高的特點。 4、自動加蓋:本車(chē)配置渣罐自動加蓋裝置,由罐蓋結構件、耐高溫含锆氧化鋁纖維棉、液壓驅動部件及杆系等組成。采用平行連杆式結構,在進行罐體(tǐ)吊裝作業時罐蓋開(kāi)啓,可以起到保護駕駛室及動力部分(fēn)的作用。 5、縱置坐罐:爲減少車(chē)體(tǐ)寬度及進出廠房的需要,考慮加料跨及起重機吊鈎方向, 坐罐方式爲縱置坐罐。 6、懸挂支撐:采用剛性焊接式懸挂,液壓升降油缸作爲支撐和升降部件。獨立的轉向輪架都安裝在機架結構的回轉支承上。對于橫向不平的路面,擺動式車(chē)軸可做擺動補償。對于縱向凹凸不平的路面,液壓升降油缸可做縱向升降補償。頂升油缸直接安裝在輪架上,自由旋轉的懸架保護油缸免受損壞; 超載時過壓閥将保護這些油缸。液壓油缸将擺動式升降臂和懸挂輪架連接在一(yī)起,使得輪架在任何角度時平台都可以升降。同時,在懸挂進油口位置安裝了管路防爆閥,用來避免連接懸挂油缸的管路破裂而使車(chē)輛發生(shēng)傾覆的危險。 7、回轉支承:采用的“單排球式回轉支承”是四點接觸球式結構。這種支承是承受軸向力、徑向力、傾覆力矩并需相對旋轉的機械最理想的配套産品。 8、制動系統:爲保證車(chē)輛在重載時有可靠的制動,車(chē)輛制動采用雙管路氣壓制動系統,當其中(zhōng)一(yī)套管路失效時,另一(yī)套管路仍然有效,保證車(chē)輛獲得一(yī)定的制動效能。 9、全輪轉向:車(chē)輛爲全輪轉向,可實現直行模式、斜行模式、半八字模式、中(zhōng)心回轉模式、橫向行駛模式。

 

設備細節

 

 

效果展示

 

設備參數