紅鋼坯熱送車(chē)

設備介紹

保溫廂：隔熱保溫箱是整個設備的關鍵部分(fēn)，主要有①隔熱保溫箱箱體(tǐ)；②熱鋼坯；③鋼坯支架組成。隔熱保溫箱箱體(tǐ)由兩端固定箱體(tǐ)、頂蓋箱和側箱體(tǐ)等組成，其尺寸及整車(chē)質量根據鋼廠運輸不同的鋼坯規格進行确定。 廂體(tǐ)外(wài)部采用優質鋼管作骨架，内部鋪設耐高溫、保溫效果好、易填充的保溫材料，其有效厚度爲100-150㎜，設計上阻斷了所有熱橋，形成一(yī)個完全封閉的隔熱保溫體(tǐ)；同時爲了提高保溫效果，減少熱量損失，保溫材料的固定件均采用内藏式結構，從而減少了熱橋。因各鋼廠的裝卸鋼坯的夾具各式各樣，爲了适應各個鋼廠裝卸鋼坯要求，隔熱保溫箱箱體(tǐ)設計成可折叠打開(kāi)式，此箱體(tǐ)的特點是在關閉時爲一(yī)個封閉的隔熱保溫體(tǐ)，在開(kāi)合時上蓋闆和側廂闆可完全打開(kāi)，處于半挂車(chē)（車(chē)架）大(dà)梁上平面以下(xià)，這樣擴展了裝卸鋼坯的空間，同時擴大(dà)了裝卸鋼坯操作人員(yuán)的視野，便于裝卸鋼坯。 自動開(kāi)合機構：由四連杆機構、液壓驅動系統、等組成。獨特的設計、合理的間隙，确保了開(kāi)合同步、無卡滞現象。能保證不因熱變形而卡死。 液壓系統具有自鎖功能，保證保溫箱開(kāi)合過程中(zhōng)，在任意位置停止時保溫箱的開(kāi)合機構不得自行滑落或防止開(kāi)啓時在開(kāi)合機構過質心位置後加速下(xià)降； 具有系統過載保護功能。 電氣：電氣系統由電氣線路、蓄電池、保溫箱開(kāi)合控制箱、遙控器、倒車(chē)顯示器、攝像頭、後照燈、聲光報警裝置組成。可實現有線、無線控制。

設備特點

1、通過主車(chē)取力系統，驅動液壓系統工(gōng)作，提高了主車(chē)使用效率，降低了油耗。 2、隔熱保溫箱液壓開(kāi)合，實現自動化控制，并能車(chē)下(xià)遙控操作； 3、隔熱保溫箱保溫效果好，當車(chē)廂内1000多度時，車(chē)廂外(wài)表面溫度30多度，确保行駛安全。熱鋼坯在箱體(tǐ)内存放(fàng)一(yī)小(xiǎo)時，表面溫度幾乎不降低。 4、獨特的結構設計，保證了保溫材料不脫落 5、安全、環保，紅鋼坯在一(yī)個封閉的保溫隔熱車(chē)廂裏，避免了運輸過程中(zhōng)高溫對環境的影響，有效保護周邊的樹(shù)木及環境；保證了人員(yuán)的安全； 6、節能、降耗，提高了經濟效益： 運輸過程中(zhōng)紅鋼坯在一(yī)個封閉的保溫隔熱車(chē)廂裏，減少了熱量的損失，提高鋼坯的入爐溫度，避免或減少了二次加熱所需的能源和時間，顯著提高了經濟效益。 7、可适應不同的鋼坯。

設備細節

效果展示

設備參數